Crojjman, pues yo lo que veo es una bujía negra como el sobaco de un grillo, a ver si le das más candela a la 200 que la tienes amariconá
Por cierto, sin depósitos no hay color, por eso no se usa bujía nueva para intentar ver su "color", aunque bien es cierto que la alejandro tiene exceso de ellos, me inclino por la gasolina.
Antes de ayer volví a poner la NECJ viendo que Alejandro insistía en ella y que somos de la misma zona. Primero la probé con 35/165 y luego con 38/165 y no hay manera, en mi moto no va bien para nada, como ya comenté, va fina en medios, adolece de una clara falta de fuerza cuando va trialeando en 2ª y te obliga a abusar del embrague en exceso...además hace que la moto se caliente más de lo normal. La puse en la 3ª, y luego también en la 3.5 (con una miniarandela que siempre llevo en el alojamiento de la aguja) y nada. Con el 38 y en la posición 3.5 mejora algo, pero sigue quedando fina y "fofa", es la 4ª o 5ª vez que la pruebo y no funciona, al menos en mi moto y a nivel del mar.
Bujía con la NECJ, color que coincide con las sensaciones de que va más fina
A continuación, en el mismo recorrido de prueba puse de nuevo la N8RH#3 y el cambio es espectacular (he ahí la bujía)...el único pero de esta aguja es que ratea algo a punta de gas pero no muere nunca aunque la putees en marchas largas y la moto tiene siempre mucho par, buena respuesta y gasta lo justo.
Bujía con la N8RH
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