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Efectivamente, lo mejor es comprar el kit original que KTM vende para las EXC. Le sueldas dos tirantes al radiador (en mi caso lo llevé a soldar) con sus correspondientes roscas, y a correr.

Ojo si usas depósito grande porque al ponerlo o cambiarlo deberás variar la posición del ventilador unos cm más arriba o más abajo dependiendo del mismo, mas que nada para que lo preveas y mates dos pájaros de un tiro en caso de tener que llevarlo a soldar.