#349072
Hola Agustin me dirijo a ti ya ke veo ke tienes nociones, x lo menos mas ke yo,y kisiera hacerte una consulta a ver si tu puedes solucionarme el tema.Tengo una wr450 2005 y kisiera saber si los de los modelos anteriores o posterires me valdria;ya ke kiero comprarlo de 2º mano,o de algun quad.Te estaria agradecidisimo de tu contestacion.Gracias
#354069
En el estupendo reportaje de nuestro colega sobre el reglaje de válvulas, veo que quita el capuchón de la bujía, y la pregunta es.
¿En que momento se quita la propia bujía (si es que se quita)?
Y la siguiente pregunta es, ¿en que velocidad ponemos la moto para hacer la operación de la comprobación de la holgura de válvulas?
Saludos
#354137
La bujia la debes quitar antes de localizar el pms del piston. Lo puedes hacer lo primero si quieres. La quitas para que no haya compresion y te sea mas facil hacer girar el cigueñal para localizarlo.

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#375557
Hola! Ésta mañana he comprobado las holguras de las valvulas a mi wr 450 2006 y he comprobado que salvo una vávlula de admisión, el resto están fuera de los limites, en el caso de las de escape me salen las dos 0,19mm y en admisión 0,09 y 0,08. Sería recomendable hacerle el reglaje por una centésima prácticamente? La moto arranca bien y funciona perfectamente y tiene segun el que me la vendió y los km que he hecho yo unos 8300km, saludos!
#375661
Hombre,si la tiemes abierta,y puedes disponer de las pastillas,las cambiaría. Si ya has cerrado,yo esperaría hasta la próxima revisión. Ten en cuenta que cuando el motor caliemtabese espacio se reduce
#441923
Este es un tema de hace años, las imágenes se subieron a un servidor de Internet, probablemente gratuito, y ya no están disponibles. Quien las publicó debería volver a publicarlas, pero es probable que esa persona no esté visitando el foro.

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